バルタン吉田 Official Blog "トパーズ・ブルー"

懐かしのセーラー万年筆　キャンディ　ちょっとレアな色？を入手しました。

バルタン吉田 — 2009-11-15T10:27:12+09:00

スケルトンオレンジのキャンディを入手しました。これは80's の万年筆、
青春時代回顧ともいうべき一品。デッドストックなので未使用品。当時の定価は600円。
でも私は単なるコレクターになるつもりは無いのでガンガン使います！！

キャンディの凄いところは台湾製の鉄ペンなのですが、コンバーターが使えること。
こんな具合に・・・
つまりボトルインクを楽しめるという意味で高級万年筆と設計が同じというわけです。
当然ですがコンバーターを使えるという事は容易に洗浄しやすいということも意味します。
私が当時持っていた初期型はキャップ上部がハート型ではなく星型でしたが、
このスケルトンバージョンではハート型、こちらのほうがかわいいかもしれませんね。
まさにキャンディらしくて・・・・

タダ高いだけのモンブランにはセーラーの爪の垢を飲ませたいですね。
ってなわけで、私のモンブラン146を使う機会はこれからも減る事でしょう・・・・
書き味の良い安物が好きなだけかも知れませんが。(^ ^)v
皆さん！7万円以上もする万年筆って何様だと思いませんか？
金ペンで好きなのはやっぱ日本製かな～・・・・21kのプロフィットとか。

[番外編]
これも絶版のふでDEまんねんキティちゃんバージョン。これはまだパッケージを
開けてませんが、楽しみなのは中に入っている紫のインクカートリッジ。

500個限定インク　Sailor 色織々 4色

バルタン吉田 — 2009-11-11T21:06:28+09:00

冬限定カラー　色織々シリーズ　セーラー万年筆　万年筆用ボトルインク　雪明（ゆきあかり)

この冬の限定インクを早速、日本橋の丸善で買ってきました。
セーラーのボトルインクでは新たにリザーバーが装着されてグレードアップ。
せっかくなので、ペンも2006年の限定色、LAMY Safariのロイヤルブルー(M-nib)で試し書きを
してみました。インクはウォーターマンのサウスシーブルーから入れ替えました。
紙はLIFEのNOBLE NOTE(中性紙)です。
色あいとしてはターコイズというより、まさに水色ですね。
しかし各色500個限定とはちょっと少ない気がします。購入はお早めに・・・
時雨(しぐれ)の色あいも私好みの色です。

あのCANDYが北海道限定で発売だそうです。何で北海道だけ？

映画のだめカンタービレ最終楽章

バルタン吉田 — 2009-11-04T22:44:08+09:00

さてさて、この冬も楽しみな映画を1本！
ご存知、のだめカンタービレ　最終楽章が映画でしかも前・後編 2作とは・・・
こりゃ～春まで縁起がいい～ってなわけで、今から楽しみです。
アニメもそのフィナーレが来年1月からフジテレビ深夜帯で始まります。
アニメの詳細はコチラ
映画の詳細はコチラ

いよいよ最終回に向かって出発進行！！・・・ですね。

ウィーンフィル(ウィーン国立歌劇場管弦楽団)の本拠地、
ウィーン楽友協会を貸し切るとは驚きです。さすがのだめパワー・・・

いい天気の土曜日でした。－城南島海浜公園－

バルタン吉田 — 2009-11-01T09:42:39+09:00

城南島海浜公園でBBQ(バーベQ)をしてきました。
ご参加いただいた方々、ありがとうございました。
47名でのBBQでしたので盛大なイベントになりました。改めて感謝申し上げます。

本当にいいお天気で風もなく、BBQ日和、生ビールサーバーを持ち込みましたが、
なんと50リットルを飲みきりました。
竃を3つ借りて肉コーナー、海鮮コーナー、鍋コーナーを設けました。
鍋は事務所で、網と鉄板は向かいの売店で借りれます。
ゴミは灰を除きすべて持ち帰りです。

秋なので真上を飛ぶ飛行機も離陸便なので、声が聞こえないこともありますが、
これもこの場所のウリですから、酔いとともに慣れてきてしまいます。

ランウェイは34R（スリーフォーライト)からのテイクオフなのでこの場所の
真上を旋回してゆきます。
着陸はランウェイ34L(スリーフォーレフト)へのアプローチ(着陸)という1日でした。
西風ならランウェイ22へのアプローチになるので目の前を横切って降りてくるのが見れます。
経営難のJALには踏ん張ってもらいたいところですね。
今度は写真を撮りに来ようと思います。

城南島海浜公園

あれ？何かATの変速が変だぞ・・・

バルタン吉田 — 2009-10-24T17:42:54+09:00

サンデードライバーの如く1週間ぶりに車で買い物にと思い普通に発進して
ふとメーターを見ると何やらウォーニング表示が・・・
「あれ？ここはATのシフトポジションを表示するところなので通常は"D"のはず」
まさかATのオイル漏れ？故障？？？？
アクセルを踏んでもいつものようにスムーズに加速しないし変速もしていない様子、
何だ？何だ？？？
停止して取扱説明書を見ると、オートマチックトランスミッションに異常が発生した
際の表示で走行しても問題はないがエマージェンシー走行なので最寄のディーラー
に早く行けと書いてあるではないか！！！ヒェー～～

これもしかして3速ホールド？変速しないので出だしがもの凄くノロい。ん～・・・
まぁとりあえずディーラーへ。　サービスフロントに症状を伝えると、
「たぶんシフト接点の接触不良では？」とメカニック。
早速キーをオンすると、ん？さっきのウォーニング表示が消えている・・・・・・
「お客様、どのくらいぶりにお乗りになりましたか？」とメカニックさん。
「1週間ぶりです。」と答えると、シフトレバーを繰り返し動かしながら、
「やはり接点不良ですね。扇型のシフトポジション検知センサーがシフトレバーの下に
あるのですが、そこが暫く乗らないと通電不良を起こすので何回も動かして接点を
復活してみてください。あまりにも頻発する場合はセンサーを交換しますので
お申し出ください。」とのこと、やはりこの表示が出るとエマージェンシーモードの
3速ホールドになるそうです。「な～んだ、良かった。」と何事もなかったかの如く復活。
製造後5年も経つといろいろな症状が出るものです。
そろそろブレーキオイル換えないとヤバイかも・・・と気づいたのは帰ってきてからでした。

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懐かしのセーラー万年筆 キャンディ ちょっとレアな色？を入手しました。

500個限定インク Sailor 色織々 4色

映画 のだめカンタービレ 最終楽章

いい天気の土曜日でした。－城南島海浜公園－

あれ？何かATの変速が変だぞ・・・

懐かしのセーラー万年筆　キャンディ　ちょっとレアな色？を入手しました。

500個限定インク　Sailor 色織々 4色

映画のだめカンタービレ最終楽章